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パルスエボリューションご購入者様の声(随時更新中) 

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文字大きさを変更出来ます。ご利用下さいませ。




☆車の燃費に関する情報サイト燃費一番さん協賛で
2月度のプレゼント企画がスタートしました! 

 燃費一番さんで、弊社製品「パルスエボリューションシリーズ」の
 無料プレゼント企画が始まっておりいます。

 詳細は燃費一番さんホームページでご確認くださいませ。
 沢山のご参加をお待ちしております!
燃費一番さんサイト⇒ http://www.super-tetsu.com/nenpi/



☆掲載されました当選者様のご感想です。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

燃費一番プレゼントで頂いたステージIIを
フロントサスのロアーアームに取り付けました。

一晩置くと、坂道でもそれほどアクセルを踏み込まずに進んでいきます。

同じ速度でも瞬間燃費で15km/Lが18km/Lと表示されるようになりました。

また、満タン法でも20km/Lが22km/Lに向上しています。


ご感想ありがとうございました。


1月度のパルスエボリューションステージⅡ
当選者様発表です。

静岡県  秋〇 様
石川県  番〇 様
神奈川県 〇木 様  以上3名様でした。

商品の方発送させて頂きました。
ご当選誠におめでとうございます。
これからもパルスエボリューションシリーズを
どうぞよろしくお願いいたします。



2月度も絶賛受付中です。 

2月度はパルスエボリューション・フェイズ2シリーズ!
TYPE-S(スポーツ)
forベースSをプレゼント!

是非ご応募されてパルエボ体験されて下さいね。



☆このブログサイトでは、今までのヤフオク販売で、
 ご購入者様から、評価や取引ナビで頂いた声を随時載せております。
 パルスエボリューションシリーズのご購入時の参考にして頂ければ嬉しいです。



パルエボシリーズはヤフオクで絶賛発売中!
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パルエボシリーズを見てみる^^v



ご誠実で熱狂的なパルエボファンの
☆時間よ止まれ☆様がみんカラにパルエボシリーズをご紹介下さいました。
いつも本当にありがとうございます。 ↓↓↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/2802883/car/2404843/8738853/parts.aspx




☆◇☆ パルスエボリューションご購入者さまの声です(順次更新中) ☆◇☆
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

茨城県K.Y様

今回は、以前 ステージIIを装着していたショックアブソーバの車体側に
追加で高速パワーを装着しました。

やはり、かなり全回転で効果が出ました。

レスポンスも更に良くなり、ヘッドライトが更に明るくなりました。
高速パワーは特に電気関係の部品に作用するような気がします。

ありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。



岡山県M.K様

1年ほど前に24万キロの中古車を安く譲ってもらいました。
h20年車で今は26万キロ走行しています
(多走行斜ですが調子はよいと思います)。

正直以前から他社さんから購入した
イオン系グッズも使っているのですが、
数ヶ月前にパルスエボリューションを落札して使ってみたら
かなりの上乗せ効果がありました。

すでにドアーヒンジ部分に左右各2個ずつと
リヤハッチ部分の左右に各1こずつ装着しています。

もし効果的な取り付け場所がありましたら是非教えてください。
この車に長く、快適に乗りたいです。



茨城県O.H様 フルチューンセルシオ

面白い商品ですね!
エンジンに取り付けましたトルクが上がりましたよ。

まだECUがへんか変化を学習してないようで
吹け上がりとミッションがバランス悪いですが、いきなりのエンジンの変化に驚きです 。

凄いのがエンジンに取り付けたのに車体に安定感が増したのに驚きました。



山口県T.K様

私の車には、物理的なボディ剛性アップグッズとして、
オートエク〇の部品(タワーバー等)を多数取り付けています。

また、走りを考えブレーキパッド・マフラーもやはりオートエク〇を取り付けています。

また、イオン・磁力系としてSE〇・GT〇・〇ーテックの
製品も(特に〇ーテック)多数取り付けています。

それに加え、アルミテープ・フェライトコアなど、
話題になったチューンはすべて施してあります。

皆さんが書かれているように、これ以上は無いかなと思っていた所で
パルスエボリューションに出会いました。

こんな車でも、パルスエボリューション装着で
間違いなくトルクアップしております。

その証拠に、今日が雨で信号待ちから発信する時、
自分の車の事は分かっているので
(今の装着タイヤが低ブランドのスタッドレスなので)、
慎重にアクセルを開けたのに、
激しいホイールスピンを起こしてしましました。

自分でもビックリで、その後はもう一段慎重なアクセルワークを強いられました。

これに高速とラジエターが加わったらどうなるのでしょう?

早く、夏タイヤに履き替えて、全開走行をしたいとつくづく思いました。
春が来るのが本当に楽しみです。

いい商品を有難うございました。
こちらこそ、今後ともよろしくお願い致します。



京都府Y.H様

これ凄いですね。
思わず追加落札してしまいました。
取り敢えず、二日程 3Lヂィーゼルトラック
に仮止めして試して見ました。

今日、ボンゴバンに移設して明日の変化を楽しみにして居ります。
とても素晴らしい物を開発されて有難う御座います。

当方、軽スポーツから5L外車まで複数台の旧車を
所有しておりますので、当分楽しめそうです。

殆どの車両がクリプト〇ン添加状態で お世話になっておりますが、
ご指摘の通り慣れてしまうのか半年位で追加注入が、必要の様です。

この商品は確実な効果を感じております。

先日、ボンゴバンに取り付けたところの
簡易リポートを御報告して置きます。
(2L ディーゼルターボ 5MT 15万km選手)

この車両は 現在クリプト〇ン添加剤が入って居ります。 
ドアヒンジ下側に仮止めテスト

半日から一日目
LEDヘッドライトの照度UP,サスペンションが固く感じ軽い突き上げ気味。

ディーゼル音が軽い音に代わる、低速トルクが少し上がる。

二日目
LEDヘッドライト 照度大、
サスペンションしっかりしなやかダンパーイイ感じ 。

ロール小、ディーゼル音静かになり 乾いた音に変化。

ターボが効く前からトルクが出ている(MT 5速 40km走行可)

ボディー強度&ハンドル剛性がカッチリしている。

この先、どう変化するか楽しみですが絶版作業車の
延命治療としては満足な効果が出ています。



愛知県Y.Y様

貼る度に全てが良くなってきて大変満足しています。
低、中、高速、乗り心地は軽自動車とは思えない程良くなりました。

普通車を乗っている会社の同僚も本当に軽自動車か?って
驚いていますw

そろそろコンプを目指そうかと思っているので
今後ともよろしくお願いします。



鹿児島県T.T様

現在TYPE-Rラジエター、ベースR、ミドルレブRを取り付けしていて
ベースR、ミドルレブRはヒンジ部に縦列に取付していたのですが
先日ミドルレブRを試しにサイドシル中央から少し前方寄りに移動した所
今までも満足していたのですが、さらにトルクアップし、大満足な車になりました。

それぞれの車の年式や管理等により、効果が出る位置は
それぞれ違うはずですとのアドバイスで、試しにと移動して良かったです。

さらに良くなるとは思っていなかったので嬉しい誤算でした。

また追加貼りしたいと思います。ありがとうございました。



鳥取県Y.H様

今回のSシリーズも素晴らしいですね。

すでにフェイズ1のパルエボは8コ付けているので、
上乗せ効果を狙っていました。

確かにトルクは上がりますが、思った程では無かったので、
もう上限かなと思っていました。

しかし峠を走った時、明確な違いを感じました。
登る時は引っ張らないと次のギヤに入れても失速しますが、
タイプSを付けてからは、引っ張らないでシフトチェンジ出来ます。

ものすごくトルクが上がっていました。

実は変な山や谷が無く全体的キレイにトルクが上乗せされていたので、
最初上乗せ効果が思った程では無いなと感じていたのは錯覚だった事に気づきました。

こうなるとRシリーズが試してみたくなります!
(気軽に試せる値段では無いので、お小遣いを貯めなければなりませんが‥)
またよろしくお願いします。





神奈川県N.T様

軽のNA 5MTです。
やはり、低速側から施工しないと思うようなトルク感が
得られないことがわかりました。

今のところ、超高速パワー、ステージII、ラジエターパワーにて
かなり乗りやすくなりました。

レブリミットまでシュバッと回ります。
友人を乗せると軽NAで余裕の登坂に驚いております。




東京都K.K様

前回取り付けしましたラジエーターR、
取り付けて2日目から6日目ぐらいは、毎日乗るたびに良くなる差が、
今までのよりはっきり体感できます。

この差は、素晴らしいと思い、今回もよろしくお願いします。




愛知県Y.Y様

パルスエボリューション凄くお気に入りなので
ラジエータータイプR購入落札させて頂きますのでよろしくお願いします。
来週LINE軽自動車グループのオフ会があるので自慢したいと思います。

ラジエータータイプR装着後は高回転で
こんなにスピード上がったかな?って思うほど効果を感じました。
普段ならリミットを感じるくらい速度が伸びていませんでした。

乗り心地は同じN-BOXカスタムを乗っている
会社の同僚が自分の車に同乗した時に、
俺の車より揺れ幅が少なくてゴツゴツしないし、
乗用車並の乗り心地だね。

ロールも俺の車より抑えられてるって、同じ車なのに個体差のなのかな?って
何度も話してきてたくらい変化をしています。

本当にパルエボに感動していますのでリピーター(TYPE-S)させて頂きます。
あとは自分もですが同僚に低速もこんなに違うんだ、と言わせたくて仕方ないのですw




鹿児島県T.K様

TYPE-RラジエターRとベースR装着後の感想を送らせて頂きます。
中古で車重が重く加速に不満があったので(アトレーターボ)設置。

設置後説明書には半日~1日エージングとあったのですが
用事があったのですぐに乗車。

走り出しからピックアップ良くエンジン音が
力強く変化して驚きました。(取り付けて2分と経っていません!)

低回転でも明らかにトルクアップを感じ、ちょっとアクセル踏み込み
ターボの効く回転域(3000位)からはこんなに加速するエンジンだったっけ?
と思うほどの加速力になりました。

ベタ踏みにした時の加速感が超気持ち良くて癖になりそうです。
車重が車重ですので燃費には悪そうですが(苦笑)

低速でのトルクがアップしたので、あまり気にかけなくても
今まで通りの乗り方でも燃費も上がりそうです。

とにかくピックアップ良くロール少ない楽しい車になりました。

しばらく楽しんでから、また追加したいと思っています。
その際はよろしくお願いします。




茨城県K.Y様

インプレ送らせていただきます。
以前、ボンネットとリヤハッチのヒンジ部に装着していたので、
今回はボンネットとリヤハッチのロック部に1セットをそれぞれ1個 装着しました。

低中回転でかなり効果が出ました。

2日後、タイプSをサイドシルの真ん中より10cm位後方に装着しました。
低回転でのトルクが予想以上に出ました。

車体の剛性もかなり上がりました。

家の前の坂道も今まで2速でしか上がれませんでしたけど、
3速で上がれるようになりました。

すごい進歩です。
パルエボ最高です。

ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。




大阪府 N.T様

先日はどうもありがとうございました。
やっぱりパルエボ高速パワー最高でした!!

ステージIIへの追加ですが、ご推奨のとうり、ステージIIの上に
少し離して(約1cmくらい)取り付けてエージングし、
もう一回コンピューターリセティングしました。

ステージIIだけでも凄くトルクが上がったのですが、
アクセルを踏み込んでいくと、最後の方にマフラーが
少しフン詰りした感じになっていたのが、
高速パワーを付けると最後までスコーンと抜けるようになり
スピードがスムーズにのるようになりました。

軽カーなので、あまり高速道路には乗りませんが
これで合流や追い越しがこわくなくなると思います。

パルエボさんはこれから、もっとメジャーになると思いますが、
いつまでも我々庶民ドライバーの味方でいてください。
本当にありがとうございました。





東京都K.Y様 ラジエターR/ベースR/ミドルレブR

車のグレードが上がった様になっています。

走っていてもジーゼル特有のエンジン音が数段静かになり、
アクセルを少しでも踏んだ時のキビキビとした加速。

重い車が軽くなりジーゼル車とは思えないくらい、
グレードが上がった感じがします。

タイヤと路面の接触音が目立つ様になり路面の状況が良ければ
走りは本当に静かになりました。

私の理想とする車になってきてます。

パルエボの取り付けは、この辺で止めておこうと思っていたのですが、
ハンドルを握っていると『もうちょっと増やして更に良くしたい‥』という
気持ちになり今回の注文です。
また、宜しくお願いします。





茨城県K.Y様 ベーシック/ステージⅡ

以前、サイドシルの真ん中に装着しましたので、
今回は前端と後端に装着しました。

低中回転で効果が出ましたが、車体の下の方なので
低回転よりに効果が出た感じがしました。

車種によってかもしれませんが、私の車は後端の方が効果が有りました。

ステージIIをその後端の隣に装着しました。
相乗作用もあったと思いますが、低中回転でかなり効果が出ました。

ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。





熊本県F.M様 ラジエターR

ラジエターR設置24時間後走行。
体感として低速域のトルクアップが劇的にアップ!.

あと乗り心地が段差などで固さが緩和してマイルドに感じました。
ラジエターパワーより体感できる結果かと。

次はforベースRを導入したいと思います!





愛知県Y.K様

forミドルレブS forステージII(Aピラー)
forベーシック forベースS

本日朝
forミドルレブSを貼り付けました。
仕事帰りに効果をまたまた実感しました。

ただ、アクセルがベタ踏み出来ないため(車が速すぎて)、
ちょっと困っております。

低~中は完成しました。

タイヤを交換しなければいけないので、
Type-Rは少し先に考えたいと思います。

そのうち燃費一番に書き込みしますね。
勿論100点ですが。

素晴らしい製品をありがとうございます。




熊本県F.M様 ラジエターパワー

ラジエターパワー がキャップに2個設置していましたが
ラジエターRが到着するため 1個外したら トルクがうすくなくなった感じが体感できました!

ラジエターパワーの効果も凄いですね。
外してはじめて効果のありがたみがわかりました。

これでラジエターRを取り付けたらどうなるのか楽しみですね!
フェイズ2 も来るので 低速域は安泰かと思います。




愛知県Y.K様 ベースS

forベースSのレポです。
ラジエター、ベーシック、ステージIIと貼り付け、
その度に効果を実感してきましたが、
今回も更なる効果を実感しました。

とにかく車が軽いのです。

今までりきんでスタートしていた加速が、
アクセルちょい踏みの加速で済んでます。

運転も非常に楽になりました。




愛知県Y.K様 ステージII

先程forステージIIをAピラードアヒンジ上(forベーシックは下)に
貼り付けて走ってみたところ、
まだ加速の伸びしろがありました。

とにかくエンジンが軽い!!

どこまで伸びるのか?
さてforベースSをつけたらどんなことになるかが楽しみになってきました。





茨城県K.Y様 ベーシック

昨日、ベーシックを2セット装着しました。
今までのほとんどが車体の真ん中より下側でしたので、
今回は上の方に装着しようと思いました。

Aピラーの上端とBピラーの上端にそれぞれ装着しました。
低中回転で効果が出たのですけど、主に中回転の方に効果が出ました。

前回、アンテナの付け根に装着した時も、
どちらかというと中回転の方に効果が出ました。

車体の上の方に装着すると上の回転で効果が出る様な気がします。
あと、サスペンションが少し柔らかくなりました。
パルエボ最高です。

ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。




埼玉県T.G様 ステージII

forステージIIをガソリン車に単体で付けて水温が上がると同時にアクセルの付きが
スムースに反応する用に変化しましたので連絡します。

この20年間色々試して来ましたが
貼り付けタイプで此れだけ変化する製品は
クリ?トロン以外に無かったのですが、
この大きさで此れだけ変化する製品は自信持って革新的な製品だと思います。

此れから色々なタイプを試してみたいと思います。
宜しくどうぞ

追伸、ベーシックタイプは
乗りやすい車に成りますとのコメントはその通りでした。




茨城県K.Y様 ベーシック

今回は2セットをサイドシルとラジオのアンテナの付け根に装着しました。 
  
サイドシルは、かなり低回転での効果が出ました。

アンテナの方は、低中回転で効果が出ました。
ラジオの音質は向上したような気がしますが、電波の入り具合は変わりませんでした。

私の方、けっこうたくさん装着しているのですけど、
まだまだ進化し続けています。

すごく楽しいです。ありがとうございました。
今後とも、宜しくお願い致します。




愛知県Y.K様 ベーシック

forベーシックをAピラーヒンジ下に貼り付け1週間たちました。

今までAピラーに貼って効果あったものなかったのですが、
ボディがしっかりと芯が通っている感じがしてます。

加速も驚くほどクイックになってます。

まだステージIIは貼ってないです。
貼ったらどんな変化あるのか楽しみです。
またレポします。

forベースSが出たようですが、
上乗せ効果ありますか?




東京都K.Y様 ベースR

Se〇など、既に付けているのですが、このパルエボを追加した事により
更にジーゼル特有のエンジン音が静かになったのと、
アクセルを踏んだ時のモタモタ感が減少し加速感が良くなってます。

同じ車ではないみたいでグレードが上がった感じです。
なんでだろ・・・どういう作用?

また、路面からのタイヤノイズも減少しています。

明らかに車が良い方向に進化しているようで
運転が楽しくクセになりそうです。とにかく車が楽しくなります。
(欲を言うとデザインがもう少し地味にならないかと・・)

とにかくこの価格でこれらの効果を得られるのは有り難い。
低価格での維持販売よろしくお願いします。




愛知県Y.K様 ベーシック

他社同系製品取り付けてきた方は、効果が予想以上に良いため、
是非購入をオススメ致します。

良い製品を提供いただきありがとうございます。



神奈川県 M・M様 TYPE-S・ベースS

ベーシックのスポーツバージョンとのことで
車がどう変わるのか興味があり取り付け。

半日仕事中エージングして帰り道少し踏んでみましたが
明らかに下の出だしが力強くなっているのが分かります。

以前高速パワーから取付して下のトルクに不満がありベーシック
追加でいい具合になりましたが、さらにゼロスタートや追い越しなどで
車が軽くなったような加速をしています。

このシリーズはどれを付けても納得の性能アップでコストパフォーマンスに
大変優れていると思います。
近いうちTYPE-Rも試したいと思っております。よろしくです。



埼玉県T.G様 TYPE-R ラジエターR

革新的な製品ありがとうございます。
色々な製品を試して来ましたが、
今日ガソリン車からデーゼル車(共にラジエーター本体上部の金属部)に
付け替えてみましたが過去の体験から
デーゼル車は比較的体感度が少ないのですが、
予想以上に変化しました。

まずエンジンが多少トルクアップしスムースに吹け上がります。

叉ガソリン車同様にブレーキタッチが変化して
遊びが少なく締まった効き方に成りました。

色々な製品との相乗効果なのか分かりませんが
貼り付け式ではS?V,G?K,クリプ?ロン,チユーン?チップ
等並以上に変化してます。

問題はどの製品も持続性が数ヶ月で弱まる事です。
暫く経過観察してみます、それでは又連絡しますので宜しくどうぞ



東京都I.N様

本日、一寸だけ時間がありましたので、
ポルシェに取り付け分かったことをご報告します。

前側に付けた時は、高速パワーのせいか足が結構硬くなりました。

また音が相対的にですが高域側の音になりました。

後ろ側に付けた時は、足の硬さもそれ程感じなくなり、
排気音に低音がより出るようになりました。

両方とも吹けに鋭さが出たように感じます。

好みにもよりますが、私はキャッチ側の方がより合っていると思います。



愛知県Y.K様 ラジエターパワー

本日は70km程仕事で走りましたが、ラジエターが効いたため、
車が軽く楽できました。
ラジエターは凄い製品だと思います。
Aピラーで効果あるか楽しみです。


大阪府N.T様 ステージII

先日はありがとうございました。

パルエボ ステージIIをフロントドアのヒンジ左右に取り付けました。
取り付け直後はあまり変化を感じませんでしたが、2日後くらいから
トルク感が上がりだしアクセルのツキが良くなり
少しペダルを踏んだだけでモリモリ加速する感じになりました。

車は軽カーですがまるで排気量がアップした感じです。

失礼ですが最初現物を見た時はハンドメイド感バリバリでしたが、
効果は今までに付けていた他社のグッズに比べゴリゴリでした!!

今度は高回転用も購入しようか検討中です。



新潟県N.Y様

今日、取り付けました。
ステージIIとの相乗効果でしょうか、坂道を楽々登っていきます。
瞬間燃費で3km/lは良くなっています。

一晩置いて、明日は峠越えをするので、そこで再度確認しますが、
明らかに凄い効果があることがわかり、驚いています。



愛知県Y.Y様

ラジエターキャップに貼り付け、12時間経過し、出勤の為始動させました。
結果は始動性が更にアップしており効果ありすぎました。

只今24時間たち帰宅途中ですが、更にトルクアップしており、
4ATが5ATになったかと思う程ターボが効いています。

ラジエターホース、ラジエター本体には他社のものつけておりますが、
どこまで伸びしろがあるのでしょうか。

今まで、エンジンと足回りとマフラーは、〇adooとG〇Kと激〇ンタム、
添加剤は〇リプトロン、室内とボディはイー〇ックとそれぞれのよきものを
施工して満足してきました。

私の場合、低速から中速、特に始動性(スタートダッシュ)と乗り心地に
重きを置いてきましたので、大満足です。
早速追加注文をしようと思います。




愛知県M.S様

お世話になります。
TYPE-RラジエターとTYPE-RベースR取り付け後の
感想を報告させてもらいます。

最初街乗りでトルクが少しアップした位の感じでしたが、
コンピュータリセットの為の全開走行5秒を忘れていたのに気付いて
高速へ行きました。

合流のための加速を全開でしたところ、ビックリするほどの加速をして
思わずアクセル戻してしまいました!

説明書にある全開5秒をせずに設置しているのはもったいない事だなと
今回の出来事で思いました。
TYPE-Rって名前付けた理由が良く分かりましたよ(笑)

次のバージョンも楽しみにしています。
よろしくお願いします。




茨城県K.Y様

お世話になります。昨日、装着しました。

2セットのステージ2をロワアームのブレーキに近い所、
2セットの新高速パワーをフロントとリヤのサイドメンバーに
それぞれ装着しました。

私の予想の数倍ものパワーとトルクを得ることが出来ました。

あと、ブレーキが良く効くようになり、
ヘッドライトがすごく明るくなりました。

私が思うのですけど、静電気と関係があるような気がします。

静電気を発生する所、静電気が帯電する所に装着すると
かなり効果が得られると思います。

静電気を発生する所は摩擦する所なので解りますけど、
静電気が帯電する所は解りません。

車を包み込むように装着しようとと思っています。
今後も宜しくお願い致します。



東京都K.K様

前回取り付けのラジエーターパワーは、トルクが上がり、
アイドリングと加速時のエンジン音と振動が少なくなり、
オーディオの音が更に良くなりました。

ありがとうございます。




鹿児島県T.S様

このTYPE-Rシリーズヤバいです!

今まで色々なグッズ装着してきても全く分からなかったうちの妻が、
装着後すぐ、エンジン何かした?と感想言ってきました!

鈍感すぎるうちの妻に感想言わせる程に効果抜群ってことです!

前シリーズとも相性抜群で相乗効果でトルクがすごく出てます。

近いうち全種類装着したいと思います。
また感想入れさせてもらいます。ありがとうございました。




新潟県N.Y様

取り付け後発進時が楽になっていることに気付きました
また、坂道の加速も良くなっています。

あと、CVTは副変速機付きなのですが、
切り替わる時の引っ掛かり感がスムーズになっています




鹿児島県T.S様 タイプR ラジエターパワーR

お世話になります。
今回のタイプRは凄いです!
取り付け後半日どころか10分で効果体感しております(笑)

今までのシリーズでもトルク感がありましたが、
これは別次元の上乗せがある感じです。

足回りも剛性感としっとり感が混ざった、
限界域でのコントロールがしやすい車になりました。

エンジンもピックアップ良くVテックエンジンか!?って位に
一気にガンガン回るようになりました。
エンジンフィール最高です。

あの○EVよりもパワー・トルク感があって,
とても楽しく気持ちいいです♪
次のバージョンも楽しみにしております。よろしくお願いします。




埼玉県T.O様

バイクのクランクケースに取付けた所、
確かな変化を感じさせてもらいました。
トルクだけでなく、ギアの入りも改善され重宝しています。


東京都 S.H様

前回、トルクアップやボディー剛性の向上、
音質向上、体感出来ましたので
追加で注文しました。



千葉県K.Y様

2日前に装着しました。2セットをドアヒンジ部の上とBピラードアロック部の上に装着しました。
初め、5cm位のところに装着しましたが、一番効果があるところを探してみました。
20cm位のところが一番効果がありました。

中 高回転でのパワー、トルク、レスポンスがすごく上がりました。
あと、オーディオの低音がすごく出るようになり音質もクリアになり驚きました。

車が進化していくのは、とても楽しいです。
ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。



茨城県K.Y様

前回ラジエターキャップに装着したので、今回はラジエター入り口のパイプに
ホースバンドで装着しました。
今回は全域にわたりパワーとトルクが上がりました。

私の車は6速MTでギヤの入りが硬かったのですが、
すごくスムーズになり驚きました。
ありがとうございました。




愛媛県Y.T様

前回ステージⅡをAピラーに装着した、その上に縦列で高速パワーを装着しました。
ビックリするほど全回転でパワーとトルクが上がりました。

レスポンスもかなり良くなり驚きました。

コスパの高い良い商品をありがとうございました。
また、落札しますので宜しくお願い致します。




鳥取県Y.H様

2日乗った感想です。
確かに低速トルクが上がりました!

エンジンがスズキK6Aですが、普段はターボがきく3000rpmにいくまではトルクが細いので
かったるく感じます。
しかしパルエボを付けると3000以下でも普通に走ります。

もはや街乗りではターボを効かせる必要がありません

パルエボシリーズはそれぞれが性格が分かれて、欲しい所に効果が出るのが良いですね!
またご連絡致します。




茨城県K.T様 ラジエターパワー

今朝、ラジエターキャップに装着しました。

期待通りにパワーとトルクが上がりました。
エンジンのメカノイズも少なくなり、排気音も抜けの良い心地いい音になりました。

ありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。




北海道T.S様

前回のベーシックとラジエターパワーのお陰で
とてもエンジンは調子が良く満足しています。

今回もステージⅡとベーシック1セットとシルキー1セット追加購入
したいのですが、大丈夫でしょうか。




鳥取県Y.H様

今回はセッティングに時間がかかり、楽しめました。
基本的にピラーの上にいくほど乗り心地がスポーティになる感じがしました。
シルキーにしたかったので結構下の方に付けました。

しかしどうしても狙ったシルキーにはならなかったので、
もう少しセッティングしてみます。

それとは別に、これまでのシリーズとの相乗効果でしょうか、
乗り心地とは別にトルクがものすごく太りました。

確実になんらかの効果がでるので最高です。
またよろしくお願いします。




広島県K.S様

車重によってはパルスエボリューション1セットだと
効果を感じにくいかもしれませんが、複数個
取り付けると違いがはっきり分かると思います。



岩手県G.K様

高速パワーから設置しまして、高速道路でのスピード域の高い場面では
満足の効果でしたが、今回低中速域のトルクがメインにアップするとの、
パルエボステージIIを購入、設置しました。

結果相乗効果が発揮されたのか
街乗りから高速まで超大満足の車に激変しました!

下のバージョンから上位バージョンとステップアップするのが
1番効果が発揮されるんだと今回痛感致しました(苦笑)

こちらの色々な質問にも丁寧にアドバイスを頂きましてありがとうございました。
ドライブがとても楽しくなりました。
追加でステージIIとラジエター用が欲しいです。
出品よろしくお願いします。



広島県K.S様

昨日届きました「for高速パワー」を早速取り付けて走行してみました。

「forステージII」も取り付けているからかもしれませんが、
走り出しだけでなく、通常走行もスムーズに進む感じがいたします。
また、坂道も以前よりスムーズに上る感じがします。
追伸
現在出品されている「forラジエターパワー」も購入させていただきたいのですが、
この度も送料は無料になりますでしょうか?(参考になる感想でしたでしょうか?)



熊本県F.M様ベーシック

昨日から激変しました~!
なんやかんやで 14枚ぐらい設置しましたので!
今回の分で一息ついて
12月にまた ベーシックを3セット から追加していきたいと思います!
トルクがヤバイですー!

一気に大量に取り付けたので様子をみないと
おもしろみがなくなるといけなくなりますからね(笑)

今の軽自動車で楽しめるクルマになりましたので
素晴らしいコストパフォーマンスです!

車買い替えしなくてもいいです!




神奈川県T.T様

商品無事受け取り取り付け後、SEVよりも、
凄いトルクUPや、ハンドリングの向上や剛性UPなど、
素晴らしい商品で感動しました。

追加でステージIIとラジエターキャップに取り付ける商品が
欲しいのですが在庫などありますでしょうか?
宜しくお願い致します。



東京都I.N様

安価なのに違いがはっきり分かり、SEVに比べCPは大変高いと思います。 
 
貼り付ける場所によって効果がかなり違うので、
そのポイントを探すのが大変(楽しい)です。

この度はお世話になり、ありがとうございました。



熊本県F.M様ベーシック

軽自動車 5MT
取り付け後 10時間して走行で明らかに低速トルクアップしており
エンジンに粘りが体感できたので、
追加して変化を楽しみたいという気分になりました!



大阪府U.A様

パルエボステージⅡに関しまして、以下の通り、レビューさせて頂きます。
今回初めて購入しました。
手順通り、ドアヒンジ部にステージⅡ、
更にパルエボ高速パワー版をヒンジ上部に約30cm離して装着しました。

一晩エイジングし翌朝運転しましたが、発進時にいつも以上にパワーがあるように感じました。
最初は錯覚かと思いましたが、運転しているうちに、それは事実であると確信しました。

特に低速域のトルクは今までの2割増しぐらいの感じ方です。
驚きました。
費用対効果を考えると、非常にコスパは高いです。

是非またリピートします。ありがとうございました。



広島県K.S様

こんばんは。本日早速説明書どおりに商品を取り付けて
車(軽自動車、MT)に乗ってみました。
大きな変化はまだ感じませんが、走り出しがスムーズになった気がします。
また何か体感しましたらご報告させていただきたいと思います。




茨城県K.Y様

今朝Aピラーに取り付けました。取り付けてから20分位でしたが、
すでに低回転のトルクが上がっていました。

14時間位経って乗ってみましたが、ますますトルクが上がっていました。

上り坂で普段よりアクセルを踏まないので、燃費も良くなりそうです。
ありがとうございました。



兵庫県 K.M様

ベーシックの次にミドルレブを購入ドアヒンジに
一度ベーシックと縦列に付けて走ったところ
低速でトルクが強い為、インサイドパネルに装着したところ
全域でトルクが良くなり、足回り&ボディ自体が、
固くてしなやかになり踏ん張りが良くなりました!



愛知県F.T様ステージⅡ

ベーシック、高速パワーはすでに取り付け済みですが、
さらにトルクアップの上乗せができました。

本当に付ければ付けるほど車が進化していきます。



神奈川県M.T様

私の車は、デリカD5クリーンディーゼルモデルです。

この車は、マツダのディーゼルモデルと違ってパワーがなく、
吹け上がりも鈍いものですから、正直な所SEV製品を付けても
劇的な変化はみられませんでした。

したがって、何か良いものはないかと探していたところ、
パルエボシリーズを見つけた次第でした。

最初はこの値段なので、ダメ元で注文してみたのですが、
いい意味で期待を裏切ってくれました。


SEVのプレミアムモデルも付けているにもかかわらず、
こんなに体感出来るなんて信じられませんでした。

パワーもトルクも上がって、しかも高速域まで軽く吹け上がるなんて
信じられませんでした。

コストパフォーマンスにしろ、製品の完成度にしろ、
メチャメチャいい製品だと思います。

これからも、より楽しめる製品を開発して下さいますよう、
よろしくお願い致します。


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茨城県 S.Y様

無事に商品が届きまして取り付けて走っております。
アイドリング時の回転数のばらつきが少なくなり安定感が増して、
シートから感じる振動も少なくなった感じです。

また、排気量を若干アップさせた様な、全体的に出力とトルクを
プラスα上乗せした様な感じで乗りやすくもなりました。

コストパフォーマンスはとてもいいですね(^o^)/

後、取り付ける前に、スマートホンの後ろに挟めて操作したところ、
インターネットに接続できる時間がとても早くなり、
これにはビックリでした。
電子機器にも良い影響を与えるのは確かな様です。

今回も重ね重ねですが、本当に有り難う御座いました(^o^)/
次回もお取引の機会が有ると思いますので、その時には
どうぞ宜しくお願い致します。



愛知県F.T様

こちらのボディ用をAピラー上部とエンジンケアを
エンジンヘッドに付けました。

エンジン、乗り心地ともにマイルドになっているのに
車は速くなってます。

わずか6000円でこんなに速くなっていいのでしょうか?
素晴らしい。
メーカーさん、有名チューナーさんごめんなさい。



千葉県A.H様

パルスエボリューション高速用の追加貼りをして、約2日後の
インプレを送らせて頂きます☆

先ずは運転席と助手席のドア下にあるスピーカーが
上の窓まで音響する様になり、とても良い感じです☆

またエンジンのレスポンスも良くなり、低速のトルクは
ターボが効く前から太くなり、ターボが効いてからの加速は
エアコン稼働時でも気持ちの良い加速になりました☆

それとこの度はフロントのサスマウント左右にパルスエボリューション
高速用を追加貼りをしましたので、ブレーキ性能と
愛車のコーナーリング性能が更に上がっております☆

パルスエボリューションを装着する前に他のグッズでも
体感をしたコーナーリング性能よりも、
コーナーリング性能は更に上がっております!

そしてパルスエボリューション高速用の凄い所は、
他のパワーアップグッズとは違い
エアクリやラジエーター等、専用箇所に貼らずともボディーに貼るだけで
効いてしまう!

パルスエボリューション高速用は、正に素晴らしい商品だと思いました!



宮崎県S・Y様 

シルキー・ベーシック・ステージⅡ・高速パワー

パルエボシリーズほぼ全て装着しています。さすがにもうこれ以上の
トルクやパワーアップはないだろうと思いつつも、これまで良い意味で
期待を裏切ってくれたパルエボシリーズ。

ステージⅡもきっと、と密かに期待しつつ装着。いやあ素晴らしい!

これまでのモノと相乗効果も出ているのでしょうが、全域で力強く、
また低回転から高回転までのつなぎが良く、一気に回ります!

装着していたSEVは取り外してのこの効果。コスパ高すぎです!

取り外したSEVは売り払うことを決めました。パルエボシリーズ程の
効果が感じられなかったですし・・・


最近は毎日の通勤で、シルキーボディー用でサスの固さを変えて楽しんでます♪
このシルキーも凄い発明ですよね!
ピラーに貼り付ける上下の位置でサスの固さを変えられるんですから。

サスをいじらずサスセッティング出来るなんて嘘みたいです。

レースの世界で採用されたら面白いなあと勝手な想像も膨らみます。
それぐらい不思議に変わるんですよね。

お仕事で時間の無い中、睡眠時間を削り開発努力を惜しまない
出品者さんには頭が下がります。

コストパフォーマンス抜群で増やせば増えるほど車が良くなっていく。
進化の止まらないパルエボにハマりまくりです^^
これからもパルエボシリーズ沢山出して下さいね。
よろしくお願いします。



愛媛県 A.H様 シルキーボディー用

高速パワー取り付けしています。
シルキーセッティングにすると段差乗り越えのショックが
タイヤと地面の間にゴムを引いて乗り越えているような感じになりました。

今まで速いペースで走るとゴツン、ガツンって感じの道路の小さい段差などが
コツン、コトンって感じで気持ちいいので、わざと路面の悪い場所を選んで
走らせてます(笑)

ほんとに気持ちいいフィーリングで楽しいです。またよろしくお願いします。



東京都N.H様 シルキーボディー用

モニターや高速パワーを取り付けして剛性感半端なく強力になり、
少しソフトな乗り味にしたいなと設置。

即変化してまさに名前どうりのシルキーな乗り味の車となりました。

取り付ける位置で柔らかさ度合いを変えられるのも斬新でした。
その日の気分で乗り味を変化させて車に乗る楽しみが増えました。
今回もありがとうございました。



群馬県R.T様 シルキーボディー用

ライトチューニングで足回りが固すぎのランエボに取り付け。
ヒンジ部上部設置で設置後すぐに効果出てしなやかな足になりました。

今まで高速道路の細かいつなぎ目で不快な跳ねが感じられましたが
柔らかくサスが動いて気持ちよく運転出来るようになりました。

こんな小さなグッツで、しかもダンパーではなくヒンジ部に
貼ってるのに足回りに影響するなんてちとビックリでした。
また落札させて頂きたいです。どうぞよろしくお願いいたします。



神奈川県 S.K様 シルキー・ボディー用

早速貼り付けしました。
さらにトルクアップして乗り心地が非常に気持ち良いものになりました。

コーナーで気持ち良すぎでついつい飛ばしてしまします(笑)
高いサスペンションに付け替えたみたいです。
どうもありがとうございました。



広島県 T.S様 シルキーエンジン用

シルキーをエンジンに取り付けてみました。
車の雑な振動が無くなり音が上質な音に変化しました。

エンジンも気持ち良く高回転まで回る感じで乗っていて楽しいです。
ありがとうございました。


鹿児島県 O.N様 シルキーエンジン用

エンジンに取り付け。
付けてすぐシフトが入りにくかったのが気持ち良く入るようになりました。

エンジンに取り付けたのになんで?回転も上までスムーズに回る感じ。
レッドゾーンまでの到達時間があきらかに短くなっています。イイですねコレ。



鹿児島県 J.T様 シルキーエンジン用

エンジンとオイルパンに取り付けしています。

まず街乗りでの乗り心地が良くなったのが驚きでした。

峠では高速域までよく粘る安心して飛ばせる足になりました。

エンジンとオイルパンに付けているのに足回りにまで影響がおよぶのは何故?
ベーシック版との相乗効果なのでしょうか?

今回も車乗るのが楽しくなりました。ありがとうございました。



鹿児島県 K.T様 シルキーエンジン用

ボソボソ言ってたエンジンに貼り付けた所、気持ちいい音に変わり、
高回転まで良く回るようになりました。

パワーも上がり気持ちいい車になりました。
ありがとうございました。


群馬県K.Y様

早速つけて夜走ってみました。 私はダイレクト感が欲しかったので
同封の紙に書いてあったドアヒンジ部の下の方にパルエボをつけてみました。
正直言ってだいぶ変わりました。

軽く踏んだ時のぐんって感じがたまらないです。
また試してみたいと思ってます



千葉県A.H様

今回はフロントドアヒンジの左右に1枚ずつと、
ボンネット内のフロント左右へ1枚ずつを貼り1時間のエージング後に走り出した所、
フロントのドアスピーカーからの音響が更に良くなっております!

フロントのドアごと音響が響きまくって、とてもいい感じです!
成る程。。。やはりパルエボは高速用とベーシックを一緒に貼るのが効果的なのですねぇ!

高速用だけでも体感が出来た低速のトルクが、更に上がっております!
今まで2200回転位で体感を出来た加速が、2000回転で体感を出来ております!

また音響も昨日より更に良くなっております!
明日以降の変化が楽しみです☆




鳥取県M.K様

前回発進からのトルク感がすばらしく向上したので追加で購入しました。
私の場合ドアヒンジ部に並べて追加するより、ボンネット内の両サイドに
着けたほうが一段と効果を感じました。

車が軽く感じ、ミニバンの重量感を感じさせません。



愛知県Y.S様

インプレの為遅くなりました。今回の高速は回す機会が少ない為まだ真価?ですが、
低速と高速はSEV同様で繋がりが良くなりました。

装着ヶ所により特性が変化強調され非常に素晴らしいです。
音楽も臨場感が出てます。

サスもしなやかになり9年経っても新車時より良くなりました。



愛知県F.T様

BMWミニクーパー初期型ラジエターキャップに付けました。

すでにパルエボ2セットと高速パワー2セットを付けた状態で
かなり満足しましたが、
さらにトルクがモリモリになりました。

凄いですね。
付ける前とは別の車になってます。また新商品をお待ちしております。




東京都 T.Kさん

ヒンジ部に前回取り付けした下に貼り付け。
1速、2速では簡単にレブリミットまで到達してしまいます。

シフトアップが忙しいのでズボラして最近では2速発進してます(笑)
トルクがアップしてるから出来る芸当ですね。

ありがとうございました。
今度はリアシャシーにも付けたいと思っております。どうぞよろしくお願い致します。



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鳥取県Y.H様

ドアヒンジの下に取り付け12時間後、一日仕事で使ったインプレです。
まず乗った時のファーストインプレションはドアの閉まる音が硬くなりました。

また3時間ぐらい走ってからクラッチの踏み込みがシャキッとしました。
ボディ剛性が上がっています。

走りの方ですが、1速から5速まて各ギヤが上までスムーズに伸びます。

大径タイヤなので出足が鈍いのですが、クロスミッションを入れたみたいに
スイスイスピードがのります。

軽量フライホイールなので、これまではクラッチインに気を使いましたが、
装着後はアクセルを煽らなくてもつながります。

トルクが上がっています。街乗りが楽になりました。

ボディに付けただけでエンジンにこれだけ作用するとは驚きです。
是非まとめて購入したいと思います。

大変だとは思いますが、頑張って制作して下さい
この度は本当に良い物をありがとうございました。



東京都U.R様

wave110i(カブ)の右側エンジン部に貼りました。

出足とパワーバンド辺りの吹け上がりが良くなり、二人乗りしても
以前の一人乗りの加速ぐらいの違いがでました。 ありがとうございます。


鹿児島県 S.Yさん
昼に縦列に貼り付け。エージング待って夜に峠行って来ました。

結果ガンガンに走る車になりました。
どのシフトからも加速する感じです。

3速だと立ち上がりは慎重なアクセルワークしないと
ホイールスピンする程です。楽し過ぎです!
今度はリアシャシーに付けたらホイールスピンがどうなるか今から楽しみです。



鹿児島県 Y.Sさん

フロントヒンジ部並列、
リアシャシー後端左右の4点付けしてみました。

今まで流れまくってたコーナーで滑る気配すら無く前に前に進むようになりました。

今まではズルズルに流れてたコーナーで、タイヤのグレードアップしないと
粘らないだろうなぁと思ってたので効果に大満足しています。

ドライブフィールも気持ちいい感じです。



鹿児島県 Y.Nさん

ゼロヨン加速で計測。明らかに短縮して効果確認しました。

車体の剛性感もさらにアップして乗りやすくもなりました。

街乗りでのピックアップも良くなりました。また購入したいと思います。




鹿児島県 F.Y様

最初のバージョンの発展系ということで前のやつより10センチ位下の方に早速取り付け、
半日後に試乗。

エンジン音もちょっと変化してかっこいい音に。

やばいです!高速域の伸びとパワー感はかなりのものです!

今まで全開で進入出来てた高速コーナーで
怖くてアクセル戻してしまいました(汗)

街乗りから全開まで気持ちよく乗れる車になりました。

燃費の方は普通に乗れれば良くなるはずなんですが、いかんせん
踏むと気持ちよく加速するので楽しくて燃費は以前とそんな変わらずです(汗)
(踏んでるのに変わらないという事は良くなってるのかな?)

今回もありがとうございました。仲間にも勧めようと思います。



愛知県F.T様

素晴らしい商品ですね。実は私はマニア?で、
数年前からクリ○トロンさん、G○Kファクトリーさん等の商品を
多数購入し、かなり満足をしておりました。
が…

こちらのパルエボをたった4個付けただけで
それらを上回る効果を体感できました。

また追加させていただきます。



鳥取県M.K様

ドアーの下側ヒンジ付近取付けてみました。
発進加速時、トルクが太くなって、CVTの変速の繋がりもよくなったように感じます。

すでに他社商品も使っていますが、上乗せ効果バツグンです。
アクセルOFF時の惰性走行も一段と伸びています。



千葉県A.H様

早速愛車のドアヒンジに貼って走ってみた所、スピーカーからの音響と
車の直進性が良くなっているのと、トルクアップも体感をする事が
出来ました!

因みに私の愛車は他のパワーアップグッズをフル装着しているのに、
パルスエボリューションを装着する事により、私の愛車はまた
更にトルクがアップして確実に速く走る様になりました!

車によっての個体差はあるかと思いますが、同じ似た様な商品でも
効果は全く違う、本当に勉強になりました☆

こちらのパルスエボリューションは自信を持って販売が出来る商品です!



鹿児島県Y.T様

街乗りでは乗りやすくなった位でしたが、
高速でメチャメチャパワー出てます。

伸びもレッドゾーンまで一気に回るようになりましたよ!
さらに増やしたらどうなるか楽しみです♪



鹿児島県 Y.M様

明らかに性能アップしています。
燃費をチェックすると今までは満タンで420~430Kmだったのが
460~470Km も走るようになりました。
(今までよりアクセル踏んでスポーツ走行してるのにもかかわらずですよ!)

今までクリプトロンやGTK、SEV、HADOOチューニング、電子利用グッズ、
アースチューニング等、色んなグッズ色々試しましたが、
ここまで安く買えて、
これらを越える効果を実感できるのは初めてのことです。

なんとも不思議だけど、コストパフォーマンス考えると
すごいことだと感謝しています。

ありがとうございました。



愛知県F.T様

先日はどうもありがとうございました。

素晴らしい効果を体感できました。
先日はBMWミニクーパーの初期型に2セット取り付けました。

一晩でトルク上がり、足廻りはしっかり、しっとりし、
オーディオの音まで格段に良くなりました。

今度古いボルボXC90に取り付けたいと思いますので2~3セット付けたいと思います。
出品お願いいたします。




鹿児島県S.T様

今まで4速でしか上らなかった坂を5速でも上るようになりました。

今までと同じアクセル開度にしていると、スピードが出過ぎな状態になり
ビックリしています。

良いものをありがとうございました。



鹿児島県N.Y様

今までオイルに添加するクリプトロンというグッズを使っていました。
 
確かに効果はそれなりにあるのですが、
異物を混入する事に変わりはなく
先々大丈夫だろうかと心配していました。

コレをオイルパンに貼ってからはそんな不安もなく、
何より前よりも高回転までスムースに一気に回るようになり
パワートルク共に前よりも断然アップしているので大満足しています。

足回りまでしなやかな足に変化しています。
良き商品をありがとうございました。



鹿児島県 M.M様

高回転域での加速が半端ないですね!

なぜか足回りまで安定するのには驚いています。
リピ確定です(笑)




鳥取県M.K様

前回発進からのトルク感がすばらしく向上したので追加で購入しました。

私の場合ドアヒンジ部に並べて追加するより、ボンネット内の両サイドに
着けたほうが一段と効果を感じました。

車が軽く感じ、ミニバンの重量感を感じさせません。



鹿児島県 S.M様

ホンダ STEP ワゴン 2000年式です。
26万Km走っている車で半信半疑で取り付けてみましたが、
なんと取り付けて走るとアクセルを軽く踏むだけで
坂道もスイスイ軽く走るので鳥肌が立ちました。

今まではかなり踏まないと上らなかった場所です。
車の性能がアップした感じです。ありがとうございました。



鹿児島県T.T様(女性)
付けてすぐ車の音が静かになり不思議でした。

運転してみて、車がすっと前に出る感じで軽くなった感じです。
乗ってて楽しい車になりました。

友達と遠出したくなりますね(笑)



鹿児島県 R.H様

タントに取り付け。アイドリングでもクリープ現象で車がどんどん進もうとします。
今までこんな事なかったのでビックリしました。

車も何だか乗りやすくなりました。
ありがとうございました。



鹿児島県 T.T様

全然パワーの無いない、幌付きの軽自動車に取り付け。
重い幌付きなので期待していませんでした。

けど、貼った瞬間から車が何か違う!

なんでこんな小さいのを貼っただけで加速がスムースになるのですか?

ギアを3に入れとけば発進からたいていの坂道まで余裕で運転できます。
不思議でたまりません。

増やしていくとさらに効果があると言うことですので
今から楽しみです。




鹿児島県 S.Y様
中古10年落ちの軽サンバーMTに取り付け。

付けて二日後、見晴らしの良い直線で全開加速試乗。何じゃこりゃ~でしたw

ローからトップまで一気にレブリミッターに当たりシフトアップに
大忙しでした!
色んなグッズを試しましたがこれは本物です!

足回りまでしっかりしてすごく乗りやすいトルクフルな車になりました。

今までこの車での通勤は苦痛でしかありませんでしたが、今は楽しくて、
ついついスピード出しすぎるのが玉にキズですw

ガンガンにアクセル踏む走りなのに前の燃費とほぼ変わってないのが嬉しいです。

大人しく走れば燃費アップは確実です! 
でも峠では楽しくて踏んじゃうんですよね~w


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鹿児島県N.H様

今まで5速から4速にギアを落とさないと上らなかった坂が
5速のまま上るようになりました。ありがとうございました。



鹿児島県K.M様

以前と比較して同じスピードでも力強さが全然違う気がします。
アクセル開度が少なくて済むようになり給油ペースが伸びました。

会社で全く同じ車がありますが、パルエボ付けたやつは
明らかに乗りやすく速いと感じます。



鹿児島県M.S様

ボディー四点とラジエターキャップに付けたところ
かなりのトルク感とパワーを感じます。

音も静かになり車が明らかに乗りやすく速くなりました。



鹿児島県M.M様

パワフルになり、エンジンの雑な音が無くなり高級な音になった。
外すとまたうるさくなるのでもう外せません(笑)



鹿児島県S.S様(女性)

これ付けてからはATのシフトアップが早くなりました。

信号待ちからの加速もよくなり、とっても乗りやすくなりました。
ありがとうございました。



鹿児島県Y.S様

自分の車はマニュアルミッションです。

パルエボ付けると、トルクがありすぎて2速発進でちょうどいい感じです。
このトルク感!こんな小さいグッズでスゴイです!



鹿児島県F.T様

会社のパワーショベルなどを運搬する車にパルエボ四隅に付けた所、
重機載せるとロールが怖かったですが、ロールが抑えられ
重そうに加速していた車が力強くなり、乗りやすくなりました。

トルクがすごくアップしてる感じです。
増やすとさらに変わるみたいなのでこれからが楽しみです。




鹿児島県N.M様

高速で無理して追い越し加速していたのが、
グイグイ加速してアクセル戻してしまう程です。

違う車になったみたいです。
私の車は高速域がとてもいい感じですね。



鹿児島K.K様

ラジエター用を2個付けたらパワーとトルクアップはもちろん、足回りまでしっかりしてきました。
すごく不思議です。

なんで足回りまで??って感じですw
超トルクフルな車になり大満足です。



鹿児島県M.I様

このパルエボ付けてから、いつもの峠の登りでグイグイ加速します。

コーナーもズルズルと流れていた所でしっかりグリップして
前に進む感じで楽しくなりました。

ラジエターやエンジン等色んな所に取り付けて楽しむつもりです。
よろしくお願いします。



鹿児島県D.T様

街乗りばかりですが乗りやすくなり、夜はライトが明るくなった気がします。

燃費も街乗りしかしてないのに、2Km/L位伸びました。
お父さんにこの間車貸したら、トルク上がった気がするけど
エンジンに何かしたのか?って聞かれちゃいました。

これ四隅に取り付けただけだよって教えたら驚いてました(笑)
取り付ける場所のアドバイスもありがとうございました。



鹿児島県M.H様

うちのボロい2トンダンプに付けてみました。

荷物積んで走ると今までは
キツそうな音でやっとこさ加速していた車がスイスイ走ります!

しかもギアがかなり入りにくいというか渋いというか
力任せでギアチェンジしてたシフトが簡単に入ってくれるように
なりました。

これにはさすがにビックリでしたね!

友人にも紹介しますね。
この度はありがとうございました。



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パルエボ1番

Author:パルエボ1番
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